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     以四冲程发动机和二冲程发动机的工作原理为例： 　　四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理如下： 　　1.进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内 . 　　2.压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。 　　3.燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。 　　4.排气：当活塞下行到点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出. 　　二冲程发动机的工作原理顾名思意二冲程发动机就是活塞上下运动两个行程，火花塞点火一次。二冲发动机的进气过程完全不同于四冲发动机，二冲程发动机要经过两次压缩，在二冲发动机上，混合气先流进曲轴箱然后才流进汽缸确切的说应是流进燃烧室，而四冲发动机的混合气是直接流进汽缸，四冲发动机的曲轴箱是用来存放机油的，二冲程发动机由于曲轴箱用来存放混合气不能储存机油所以二冲发动机用的机油是不能循环再用的燃烧机油。 　　二冲发动机的工作过程如下： 　　1.活塞向上运动混合气流进曲轴箱内 . 　　2.活塞下行把混合气压到燃烧室，完成次压缩。 　　3.混合气到汽缸后活塞上行把进气口和排气口都关闭了，当活塞把气体压缩到最小体积时（这是第二次压缩）火花塞点火. 　　4.燃烧的压力把活塞往下推，当活塞下行到一定的位置时排气口先打开，废气派出然后进气口打开，新的混合气进入汽缸把剩余废气挤出。 　

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